为什么二手车的最佳里程都是6万公里左右?


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是不是广大车主也发现了这个问题?如果用里程数来划分二手车的话,6万公里可以说是车辆完全磨合开后的最佳用车里程。所以车商们都认为6万公里左右的车最好卖,购车者也最喜欢。

为什么二手车的最佳里程都是6万公里左右?

我们简单做个分析大家心里就有数了。家庭用车平均年公里数集中在1.5万到2万公里之间,过少过多的暂不考虑。那么6万公里就是3到4年的车,车辆刚出质保,并且多数都是在4S保养再加上车辆正处于最佳使用年限,这样在二手车市场就是抢手车,车价硬,利润就可观。

为什么二手车的最佳里程都是6万公里左右?

那么为什么很多二手车都是6万公里左右呢?这就是车商抓住了消费者心理,调表,至少这在某些情况是可以蒙混过一些消费者的。调表在二手车行业其实很普遍,这无非是车商想方设法多赚点,适当的调表是可以接受。例如7.8万公里的车为了多卖2千块钱调表到6万公里左右,在车况真实的情况下无非是消费者多掏了钱但至少车况不忽悠。怕的就是不良车商系统性的更改车辆参数,隐瞒车况。

为什么二手车的最佳里程都是6万公里左右?

买二手车考虑因素很多,因为调表太普遍了,所以公里数现在是最不值得参考的因素。在老辣的车商眼里,根据车轮胎,车内饰就可以大差不差的估算出车辆的使用年限,里程和用车频率。这都是靠多年经验积累,短期学不来。

透露一个简单的办法就是公里数和年限,轮胎有直接的挂钩。年限可根据铭牌及车玻璃参数锁定,轮胎每5到6万公里需要更换,可根据磨损程度和更换可能性进行推测。这样轮胎,铭牌,玻璃参数基本可以锁定一辆车的年限和里程。内饰的使用程度可以判断用车频率。

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